Umakini wa kuongezeka kwa mienendo ya bei ya mafuta nchini Urusi ni kwa sababu ya ukweli kwamba matumaini ya kupona kwa uchumi wa Urusi na utulivu wa kiwango cha ubadilishaji wa ruble zimebandikwa juu ya kupanda kwa gharama ya dhahabu nyeusi. Je! Bei za mafuta zinatarajiwa mnamo 2015 na tunapaswa kutarajia ukuaji wao?
Kupungua kwa 2015 sio mara ya kwanza kwa bei ya mafuta kushuka katika miaka ya hivi karibuni. Kwa hivyo, kutoka Aprili hadi Mei 2011, bei za mafuta zilipungua kwa zaidi ya 30% - kutoka $ 113 kwa pipa. hadi 75. Katika mwaka wa mgogoro wa 2008, thamani ya uchoraji ilikuwa kubwa zaidi. Kisha gharama ya mafuta ilipungua kwa 72% - kutoka $ 120.9 kwa pipa. mnamo Septemba hadi $ 33.9 / bbl. mnamo Desemba. Walakini, katika visa vyote hivi, bei ya mafuta ilishinda nafasi zake haraka sana.
Bei za mafuta za leo zinatambuliwa na wengi kuwa chini sana. Swali ni, je! Tunapaswa kutarajia kupona haraka kwa bei mnamo 2015, au uchumi huu umechelewa?
Biashara za kwanza mnamo 2015 zilionyesha mwelekeo wa kukatisha tamaa: bei ya mafuta mnamo Januari tena inakwenda katika eneo hasi. Hatima ya mafuta sasa inafanya biashara chini ya alama muhimu ya kisaikolojia $ 50. Na wachambuzi wanaoongoza (haswa, Goldman Sachs) hufanya utabiri wa kukatisha tamaa - pipa la mafuta litafanya biashara karibu $ 40 wakati wa nusu ya kwanza ya 2015.
Kwa utabiri wa bei ya wastani ya mafuta ya mwaka huu, pia wamezuiliwa. Kwa hivyo, kulingana na utabiri wa makubaliano ya wachambuzi ambao waliohojiwa na Reuters mnamo msimu wa 2014, bei ya wastani ya mafuta itakuwa $ 82.5 kwa pipa. Kama matokeo, walipunguza utabiri wao wa zamani kwa $ 11.2 kwa pipa mara moja.
Utawala wa Habari ya Nishati (EIA) ulipunguza utabiri wake kwa bei ya ghafi ya Brent mnamo 2015 na $ 15 mara moja hadi $ 68.08 kwa pipa. kutoka $ 83.42 / bbl.
Kwa hivyo, wataalam wanaamini kuwa kushuka kwa bei ya mafuta kwa sasa kutakuwa kwa muda mrefu.
Wakati huo huo, mienendo ya bei ya mafuta mnamo 2015 itategemea sana mambo yafuatayo.
1. Hali katika soko la Wachina. Leo, matumizi ya mafuta inategemea sana kasi ya kupona kwa uchumi wa China. Mnamo 2013, China iliondoa Merika kama muagizaji mkubwa zaidi wa mafuta ya kioevu. Ingawa viashiria vya sasa vya ukuaji wa uchumi, pamoja na kiwango cha matumizi ya mafuta nchini China, sio dereva, lakini kikwazo kwa ukuaji wa bei ya mafuta. Kwa ujumla, trajectory ya uchumi wa China mnamo 2015 itaamua kwa kiwango kikubwa bei ya mafuta.
2. Msimamo wa OPEC. Jukumu ambalo OPEC sasa inachukua katika bei inaweza kufuatiwa na majibu ya soko kwenye mkutano wake wa mwisho. Halafu shirika liliamua kutopunguza uzalishaji ili kudumisha soko lake. Kwa muonekano wote, OPEC inachukua msimamo huu na haitaibadilisha mnamo 2015.
3. Uzalishaji wa mafuta huko USA. Mapinduzi ya shale huko Merika yalisababisha kuongezeka kwa mafuta na ilikuwa moja ya sababu za kushuka kwa bei ya mafuta mnamo 2014. Mwisho wa mwaka jana, uzalishaji wa mafuta wa Merika ulizidi mapipa milioni 9. kwa siku, ambayo ni 80% zaidi ya mwaka 2007. Inavyoonekana, Merika haitaacha mipango yake ya kuongeza uzalishaji wake. Kulingana na utabiri, wastani wa uzalishaji wa mafuta kila mwezi nchini Merika mnamo 2015 utafikia mapipa milioni 9.42, ambayo itakuwa rekodi tangu 1971.
4. Sababu ya kijiografia. Ni haswa mizozo ya kijiografia, kuongezeka kwa hali katika ulimwengu "mahali pa moto" ambayo inaweza kufanya utabiri wote wa bei ya mafuta usiwe na msingi na kusababisha ongezeko kubwa la nukuu za mafuta. Kwa hivyo, vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Libya mnamo 2014 vilipandisha bei kwa kasi. Hali tete nchini Iraq, ambapo visima vingine vilikamatwa na Dola ya Kiislamu, inaendelea kuongeza hofu ya usumbufu wa usambazaji.
Bei ya chini ya mafuta inaweza kusababisha kupona kwa mahitaji ya soko. Kwa hivyo, Merika, dhidi ya msingi wa kupungua kwa gharama ya petroli, ongezeko la matumizi ya mafuta tayari imebainika. Ikiwa bei ya chini itaendelea kusababisha kuongezeka kwa matumizi, hii inaweza kusababisha hali ya kupanda kwa bei ya mafuta.
