Sheria ya Shirikisho la Urusi inasimamia hitaji la kuonyesha katika mikataba ya bima ya mali utaratibu wa kuamua fidia ya bima. Hesabu yake inafanywa kulingana na uharibifu uliopatikana na aina ya mali ya bima, ajali au ajali, janga la asili, na vile vile ni nani mwenye sera. Kwa hali yoyote, utaratibu wa kufanya kazi hii ni sawa kwa chaguzi zote.
Maagizo
Hatua ya 1
Anzisha ukweli wa tukio la bima, ambayo inalingana na mkataba wa bima. Andika taarifa juu ya tukio la bima ambalo limetokea, onyesha orodha ya mali iliyoibiwa, iliyoharibiwa au iliyoharibiwa. Chora kitendo cha bima kwenye mali hii ya bima, ambayo inathibitisha ukweli, hali na sababu za kutokea kwa tukio la bima. Ni yeye ambaye ndiye hati kuu ya kuamua kiwango cha fidia ya bima. Sheria hiyo inapaswa kutengenezwa ndani ya siku tatu za kazi tangu tarehe ya ombi. Ikiwa ni lazima, wazima moto, watekelezaji wa sheria na mamlaka zingine wanahusika, ambao wana habari juu ya hali ya tukio la bima.
Hatua ya 2
Kuamua kiasi cha uharibifu unaosababishwa. Ili kufanya hivyo, kutoka kwa thamani ya mali kulingana na tathmini ya bima, ni muhimu kutoa kiwango cha uchakavu na gharama ya mabaki ambayo yanafaa kwa vifaa vya ujenzi, ikiongeza kwa thamani inayosababisha gharama za kuleta mali hiyo kuwa sawa fomu. Kama sheria, ni utaratibu huu wa kuamua uharibifu ambao hutumiwa. Walakini, inaweza kubadilishwa kulingana na hali maalum ya hafla ya bima, ambayo inaweza kujadiliwa zaidi na kampuni ya bima.
Hatua ya 3
Hesabu kiasi cha fidia ya bima. Thamani yake inategemea mfumo na kiwango cha bima kwa mali ya bima. Tambua kiwango cha jumla ya bima, ambayo imeonyeshwa katika mkataba kati ya bima na mmiliki wa sera. Kiasi cha juu cha kiasi hiki kinatambuliwa na Sheria ya Shirikisho la Urusi "Kwenye shirika la biashara ya bima". Haiwezi kuwa zaidi ya thamani halisi ya mali, ambayo ilianzishwa wakati wa kumalizika kwa mkataba. Hesabu malipo ya bima, ambayo ni sawa na uwiano wa uharibifu halisi wa dhamana ya bima ya mali, iliyozidishwa na kiwango cha bima chini ya mkataba.
