Bima ya gari hukuruhusu uepuke kutumia katika ukarabati wa gari usiopangwa na epuka dhima ya uharibifu unaosababishwa kwa wamiliki wengine wa gari kupitia uzembe. Jinsi ya kuhakikisha gari? Unapaswa kuchagua kampuni gani? Jinsi ya kuhakikisha gari na faida kwako? Nakala hii inatoa majibu ya maswali haya kwa njia ya maagizo ya hatua kwa hatua kwa bima ya gari.
1. Chagua kampuni ya bima. Wakati wa kuchagua bima kuhakikisha bima ya dhima ya raia, unapaswa kuzingatia viwango vya kampuni iliyochapishwa. Hoja kuu ni utulivu wa kifedha na uwiano wa malipo ya bima na malipo ya bima, ambayo kwa wastani inapaswa kuwa kati ya 30 na 80%. Ikiwa ni chini ya mipaka maalum, bima kwa kweli haitoi malipo ya bima, lakini kiwango cha malipo zaidi ya 80% inaonyesha kuwa kampuni haina faida.
2. Tathmini hatari. Kwa hivyo, ukichagua kampuni ya bima, unapaswa kuamua ni hatari gani unahitaji kuhakikisha gari lako. Kuna aina tatu za hatari: hatari ya uharibifu, hatari ya wizi na hatari ya ajali. Hatari ya uharibifu inajumuisha uharibifu / upotezaji wa gari kwa sababu ya ajali za barabarani, vitendo haramu vya watu wasioidhinishwa na majanga ya asili. Hatari ya wizi ni kupoteza gari kama matokeo ya wizi / wizi. Ikiwa kuna uwezekano wa aina zote mbili za hatari, basi chaguo bora kwa kuandaa chanjo ya bima itakuwa CASCO. Hatari ya ajali inajumuisha uharibifu kwa dereva na abiria wa gari kama matokeo ya ajali. Leo kuna mifumo miwili ya bima ya ajali. Kiasi cha malipo ya bima chini ya mpango wa kwanza huhesabiwa kulingana na idadi ya watu kwenye gari, na hulipwa kwa hisa sawa kwa kila mhasiriwa. Kulingana na mfumo wa pili, kila kiti kwenye kabati ni bima kwa kiwango fulani. Mwishowe, bima ya bima dhidi ya aina zote za hatari hutolewa na bima ya hiari ya DSAGO. Malipo ya bima ya OSAGO (bima ya lazima) ni rubles 120, 0 elfu kwa kiwango cha juu, zaidi ya hayo, uharibifu uliosababishwa unaweza kuwa mkubwa mara kadhaa, kwa hivyo bima huchukua chanjo ya ziada ndani ya rubles 150,000 kwa DSAGO, ambayo ina uwezekano mkubwa wa kulipia hasara iliyotokea …
3. Tambua gharama ya bima. Gharama ya bima inategemea viashiria vilivyotolewa na sheria za SAGO. Chini ni viashiria vya msingi:
- Chapa ya gari: ushuru wa magari ya Urusi ni ya chini sana kuliko ya wageni;
- Umri wa gari: gari mpya zaidi, ushuru wa chini;
- Idadi ya watu wanaoruhusiwa kuendesha gari: kadiri idadi ya watu hawa inavyoongezeka, ndivyo gharama ya bima inavyoongezeka;
- Uzoefu wa kuendesha gari: uzoefu mdogo wa kuendesha gari dereva anao, nauli ya juu;
- Uwepo wa franchise, i.e. ushiriki wa bima katika fidia ya uharibifu. Wakati wa kumaliza makubaliano ya franchise, ushuru uliopunguzwa hutumiwa. Ukweli, makubaliano haya yamekusudiwa zaidi madereva wenye ujuzi na uzoefu.
- Shirika la fidia ya uharibifu: wakati wa kuandaa ukarabati wa gari iliyoharibiwa katika kituo cha huduma cha kampuni ya bima, sababu ya kupunguza inatumika. Wakati wa kuchagua huduma ya gari peke yako, bei ya bima huongezeka.
4. Kariri mkataba wa bima. Katika kesi ya kusoma kwa uangalifu juu ya mkataba wa bima, kuna hatari ya kutolipa bima. Kwa hivyo, unapaswa kukumbuka:
- ikiwa kuna wizi au ajali, wasiliana na kampuni ya bima ndani ya muda uliowekwa katika mkataba.
- mabadiliko yoyote huru katika suala la mkataba yanaweza kusababisha batili yake.
Wakati wa tukio la bima, malipo ya bima yanaweza kufanywa PEKEE ikiwa kuna cheti kutoka kwa polisi wa trafiki.
