Uamuzi wa kujenga kiwanda cha magari katika jiji la Togliatti ulifanywa mnamo Julai 1966, na gari la kwanza liliondolewa kwenye laini ya mkutano mnamo 1970. Leo OJSC AvtoVAZ ndiye mtengenezaji mkubwa wa Urusi wa magari madogo. Wakati wa uwepo wa biashara hiyo, enzi ya nguvu isiyogawanywa ya serikali katika tasnia ilibadilishwa na enzi ya mali ya kibinafsi. Na wamiliki wa mmea wamebadilika zaidi ya mara moja kwa miongo kadhaa iliyopita.
Kwa kuongezea kampuni ya mzazi, OJSC AvtoVAZ inajumuisha tanzu zaidi ya ishirini na 100% ya mji mkuu wa VAZ, na pia kama biashara karibu mia tatu na ushiriki wa usawa wa Kiwanda cha Magari cha Volzhsky.
Kulingana na shirika la habari la Finmarket, wamiliki wa kampuni kubwa ya viwanda kama mfumo wa kampuni wazi ya hisa ni idadi ya vyombo vya kisheria na watu binafsi. Sehemu ya mali ya kila mmoja wa wamiliki wakuu katika mji mkuu ulioidhinishwa wa kampuni ni tofauti, kwa mfano:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18.8%;
- Shirika la Serikali "Teknolojia za Urusi" - 18.8%;
- Mahusiano ya Wizara ya Mali ya Mkoa wa Samara - karibu 0.3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
Hadi sasa, kulingana na habari iliyochapishwa kwenye wavuti rasmi ya kushikilia, I. A. Komarov ni rais wa AvtoVAZ, na N. M. Karagin - mwenyekiti wa kamati ya umoja wa wafanyikazi wa OJSC.
Mnamo 2010, mkutano mkuu wa wanahisa wa AvtoVAZ uliidhinisha marekebisho ya Mkataba wa shirika, pamoja na kuongezeka kwa mtaji ulioidhinishwa. Sasa ni rubles 11,421,137,155. Mji mkuu ulioidhinishwa umegawanywa katika zaidi ya hisa bilioni 2 za kategoria mbili - zinazopendelewa (20.2% ya mtaji ulioidhinishwa) na kawaida (79.8% ya mtaji ulioidhinishwa). Thamani ya uso wa sehemu moja, bila kujali aina yake, ni rubles 5.
Mapema mwaka wa 2012, shirika la habari la Rosbalt lilisambaza ujumbe kuwa muungano wa magari wa Franco-Kijapani Renault-Nissan unapanga kupata hisa katika AvtoVAZ. Wakati huo, wanahisa wakuu wa kampuni hiyo, pamoja na Renault-Nissan, walikuwa Shirika la Jimbo la Teknolojia la Urusi na kampuni ya Dialog Dialog, ambayo ilimiliki jumla ya hisa za 25% za kampuni hiyo. Baadaye iliripotiwa kuwa ununuzi uliopangwa utakamilika mwishoni mwa 2012. Kampuni ya Franco-Kijapani inakusudia kuwekeza zaidi ya $ 750,000,000 katika AvtoVAZ na kupokea hisa 67%. Mapitio ya mazingira ya kitu cha manunuzi yanaendelea hivi sasa.
