Kabla ya kuweka kizima moto, inahitajika kufanya ukaguzi wake wa kwanza, wakati vifaa vya kifaa cha kuzimia moto na hali ya mahali itakapowekwa imeangaliwa (muonekano wa kizima moto au kiashiria cha wake eneo la usanikishaji, uwezekano wa kuifikia bure), na pia usomaji na uelewa wa maagizo ya uendeshaji na kizima moto. Baada ya ukaguzi, vizima moto hurekodiwa kwenye gogo maalum.
Maagizo
Hatua ya 1
Katika safu ya kwanza - "Tarehe na aina ya matengenezo yaliyofanywa", rekodi hufanywa kila mwaka juu ya ukaguzi na ukaguzi wa kizima moto. Kama sheria, kazi hizi zinafanywa na mtu anayehusika na hali nzuri ya vifaa vya msingi vya kuzimia moto (hii inaweza kuwa meneja, naibu mkurugenzi au mfanyakazi mwingine).
Hatua ya 2
Safu ya pili ni "Muonekano na hali ya vitengo vya kuzima moto". Hapa ni muhimu kuelezea hali ya kizimamoto, ambayo inaweza kuwa kama ifuatavyo:
bora (vitengo vyote vya kizima moto viko katika hali nzuri ya kufanya kazi, hakuna uharibifu wa nje), nzuri (vitengo vyote vya kizima moto viko sawa, kasoro ndogo za nje), -inaridhisha (vifaa vyote viko katika mpangilio mzuri, lakini kuna kasoro kubwa za nje, ambazo, hata hivyo, haziathiri utendaji sahihi wa kizima-moto; kwa mfano, tarehe ya kumalizika muda wake au lebo iliyokosekana).
Hatua ya 3
Safu ya tatu ni "Jumla ya misa ya Kizima moto". Unaweza kupima kitengo, lakini unaweza kuifanya iwe rahisi: soma uandishi kwenye lebo, ina data ya kizima-moto (kwa mfano, kilo 6, 3).
Hatua ya 4
Safu inayofuata - "Shinikizo (ikiwa kuna kiashiria cha shinikizo) au wingi wa silinda ya gesi" pia imejazwa kwa msingi wa data kwenye lebo (kwa mfano, 4 +/- 0.2 kg (uzani)).
Hatua ya 5
Safu wima "Hali ya kupitishwa chini ya kifaa cha kuzima moto cha rununu". Ikiwa kizima-moto hakisogei, basi dashi imewekwa kwenye safu. Ikiwa kufunga kwa kizima moto kwa magurudumu kunaweza kuaminika, hakuna uharibifu, basi hali hiyo inajulikana kama bora. Ikiwa vifungo vinaaminika, hakuna uharibifu, lakini marekebisho madogo yanahitajika, basi hali hiyo ni nzuri. Na hali ya kifaa cha kuzima moto kinatambuliwa kama cha kuridhisha ikiwa chasisi inafanya kazi, lakini inahitaji ukaguzi na marekebisho.
Hatua ya 6
Safu wima "Hatua zilizochukuliwa kuondoa upungufu uliobainika." Ikiwa upungufu umebainika, basi hatua za kuziondoa zinaelezewa. Ikiwa sivyo, basi mwendo.
Hatua ya 7
Safu wima ya mwisho ni "Nafasi, jina, hati za kwanza na saini ya mtu anayehusika". Mtu anayehusika na usalama wa moto ameonyeshwa hapa (Ivanov I. I.).
