Hivi karibuni, kati ya raia ambao wanapanga kununua gari kwa mkopo, kumekuwa na tabia ya kuomba ununuzi kwa taasisi maalum ya benki. Kazi kuu ya taasisi maalum ni kutumikia wazi mwelekeo mmoja. Katika kesi hii, tunazungumza juu ya benki zinazoongoza.
Shughuli kuu ya taasisi kama hizo za mkopo zinalenga kutoa mikopo ya gari. Hata katika hali ya ushindani mkali kutoka kwa benki kubwa na imara, leo kipaumbele kinapewa benki zinazoongoza. Kuwasiliana na taasisi hizo kunarahisisha sana mchakato mzima wa kupata mkopo wa gari. Hii ni kwa sababu ya viwango vya kupendeza vya riba na hali ya uaminifu ya kukopesha, kwa sababu ambayo mashirika ya kukamata kimsingi yanawakilisha masilahi ya watengenezaji wa gari.
Sababu za kuibuka kwa taasisi za kifedha zilizotekwa
Kukamata mashirika ni mwelekeo mpya katika sera ya mkopo na kifedha ambayo inashika kasi. Hivi sasa, kuna mpango uliothibitishwa wa kupata mkopo "mteja-saluni-mkopeshaji". Ubaya wa mfumo huu ni dhahiri kwa wateja wengi. Ubaya wa mpango huu ni kwamba wakopeshaji huweka viwango vya juu vya riba kwenye mikopo na wanahitaji kwamba gari lililonunuliwa litolewe kama dhamana.
Leo, kwenye soko la huduma za kifedha, unaweza kupata benki zilizo na jina moja la gari: Benki ya Toyota, Mikopo ya Mitsubishi, Benki ya Citroen na zingine nyingi. Benki hizi zipo peke na msaada wa kampuni za utengenezaji. Kama matokeo, benki zinazoongoza hutoa viwango vya chini vya mkopo na hali rahisi ya utoaji mikopo. Katika hali nyingi, kuna mpango wa mkopo wa kibinafsi kwa kila chapa.
Faida za kukamata vituo
Faida kuu iko katika ushirikiano wa karibu kati ya benki na kampuni ya utengenezaji. Shukrani kwa ushirikiano wa karibu kama huo, mteja anapata fursa nzuri ya kupata mkopo kwa masharti mazuri.
Kampuni za kukamata zinaweza kushindana tu na benki zinazofanya kazi chini ya mpango wa masharti nafuu wa kukopesha serikali. Programu kama hizo zinatangazwa na benki nyingi kubwa, bila kufunua kuwa ndani ya mfumo wa mpango huu inawezekana kununua gari isiyo rafiki.
Kampuni za kukamata hufuata kikamilifu mapendekezo ya benki zingine na kubadilisha mipango kuwa bora kila wakati. Shukrani kwa hii, wanunuzi wanaweza kununua gari kwa masharti bora. Hivi sasa, kiwango cha mkopo katika kampuni nyingi za wafungwa hazizidi 8% kwa mwaka.
