Ili kuwa mmiliki wa gari inayotamaniwa, unahitaji tu kupata mkopo. Wengi wanaogopa mkopo wa neno. Lakini hamu ya kumiliki gari inazidi hofu ya kuwa na mkopo wa gari. Na sasa tayari umekaa mezani kwa afisa mkopo, na tunasikiliza kwa uangalifu maswali yake, tusiyajibu kila wakati kwa njia ambayo itakuwa muhimu.
Wakati mwingine mtu anayekuja kwa mkopo wa gari haelewi afisa mkopo hata kidogo. Anafikiria tu juu ya jinsi ya kusaini kila kitu haraka na, baada ya kupokea funguo za gari, anafurahi kukimbilia nyumbani. Na kisha inakuja hesabu ya uamuzi wa haraka. Ilibadilika kuwa mkopo ni ngumu kulipa, kwani kiwango cha mkopo ni kikubwa. Chochote kinachotokea, wacha tuangalie kwa karibu neno hili lenye kuvutia "Mkopo wa Gari".
Jambo kuu ambalo linahitajika kufanywa ni kuamua juu ya utengenezaji wa gari. Bei ya gari lazima iwe halisi kwa mapato ya akopaye. Mkopaji lazima aelewe wazi kuwa hatalipa benki kiasi kilichoonyeshwa kwenye lebo ya bei katika uuzaji wa gari, lakini mengi zaidi. Sasa unahitaji kuamua juu ya kiwango cha malipo ya awali. Kiasi cha malipo ya chini huamua kiwango cha riba kwenye mkopo. Hiyo ni, kadiri kubwa ya malipo ya mkopo, kiwango cha chini cha mkopo kinapungua.
Unaweza kupata mkopo kwa gari bila malipo ya chini, lakini basi kiwango cha mkopo kitakuwa juu. Ikiwa mkopaji wa siku zijazo amesajiliwa rasmi kazini na anaweza kuchukua cheti cha mapato yake kutoka kazini, basi unaweza kupata mkopo kwa kiwango cha chini. Benki, baada ya kuzingatia nyaraka zote zilizowasilishwa, inachukua uamuzi juu ya kutoa mkopo. Taasisi ya kifedha inatoa barua ya dhamana kwa akopaye na kiwango cha mkopo ulioidhinishwa. Kuchukua barua hii, akopaye huenda kwa uuzaji wa gari kwa gari analopenda. Huko, mkataba wa uuzaji na ununuzi wa gari unahitimishwa, malipo ya kwanza hufanywa na ankara hutolewa kwa malipo.
Sasa akopaye anarudi benki na kumpa mkopeshaji: mkataba wa mauzo, ankara na risiti ya malipo ya chini kwa mtunza fedha. Inabaki kwa akopaye kutia saini makubaliano ya mkopo. Benki itahamisha pesa kwenye saluni na kutoa agizo la malipo kwa akopaye. Kwa agizo la malipo, unaweza kwenda kwenye saluni kwa gari. Ndio, utaratibu ni mrefu. Inaweza kuchukua siku kadhaa. Lakini katika kesi hiyo, kuna fursa ya kuokoa mengi juu ya riba. Ikiwa mkopaji wa baadaye hawezi kutoa cheti cha mshahara kutoka mahali pa kazi, basi ni busara kuomba mkopo mara moja katika uuzaji wa gari. Sasa katika kila uuzaji wa gari kuna wawakilishi wa benki kadhaa mara moja. Wanajua kusoma na kuandika.
Katika kesi ya mkopo wa gari katika saluni, unahitaji kuzingatia sio sana kiwango cha riba, lakini kwa kiwango cha malipo ya kila mwezi. Kiasi cha malipo ya kila mwezi kwa mkopo wa gari lazima ikubalike kwa akopaye. Hiyo ni, mapato ya kila mwezi yanapaswa kuwa ya kutosha sio tu kulipa mkopo, bali pia kwa mahitaji mengine ya haraka ya akopaye. Wengi wanaogopa masharti marefu ya mkopo na malipo makubwa zaidi. Lakini kwa kukosekana kwa mapato ya kudumu ya kila mwezi, ni busara kuzingatia mkopo mrefu. Kisha kiwango cha awamu ya kila mwezi kitakuwa kidogo sana.
Na swali moja zaidi, sio muhimu wakati wa kuchagua mkopo wa gari: ni usajili na malipo ya CASCO. Benki zingine hutoa wateja wao kutoa mkopo bila CASCO. Lakini katika kesi hii, riba ya mkopo itakuwa kubwa zaidi.
