Tuning katika VAZ ni pamoja na maboresho ya injini, muonekano na mambo ya ndani ya gari. Unaweza kuchukua viti vyovyote, yote inategemea hamu ya mmiliki na pesa ambazo yuko tayari kutumia juu yake.
Tunaweza kusema salama kwamba kila mmiliki wa pili wa "classic" anataka kutengeneza gari mwenyewe na kuifanya iwe ya kipekee. Jinsi ya kutengeneza VAZ? Unaweza kukabidhi biashara hii kwa wataalamu, au unaweza kujaribu kuleta kitu kipya kwa mikono yako mwenyewe. Kwa kuongezea, unaweza kufanya uboreshaji wa mambo ya ndani, muonekano na injini, yote inategemea mawazo ya mmiliki na unene wa mkoba wake.
Kuweka injini na kuonekana
Kawaida, kuweka VAZ huanza na kufanya kazi na injini. Unaweza kuboresha kabureta, kubadilisha valves na zile za kigeni, kuboresha mishumaa, kusanikisha uchunguzi wa lambda na chujio cha upinzani wa sifuri, na pia kuongeza ujazo wa mitungi. Hatua ya kwanza ni kuongeza nguvu, na ya pili ni kuchagua camshaft na kurekebisha muda wa valve. Unaweza kubadilisha injini kwa nguvu zaidi.
Utaftaji wa nje unajumuisha kuchora tena, kufunga magurudumu ya alloy na grill mpya ya radiator na kititi cha mwili, na pia kuimarisha bumper. Kwa kusimamishwa, unaweza kuifanya iwe aina ya michezo kwa kubadilisha chemchemi na vifaa vya mshtuko. Unaweza kutoa taa za taa muundo wa kipekee na rangi, na vile vile kuzifanya nyeusi kidogo, kwa kuchora taa za taa na, kwa kweli, taa za taa zenyewe. Taa mpya na hata ukungu zinaweza kusanikishwa.
Utunzaji wa saluni
Jinsi ya kufanya tuning ya saluni kwenye VAZ? Kwanza, unaweza kununua kit kilicho na nyongeza kwenye dashibodi na viunga, ambavyo vitaboresha utendaji wa kibanda kwa kujaza nafasi tupu na kila aina ya mifuko na stendi. Hatua inayofuata ni kuanza kuchukua nafasi ya visara za jua na vioo vya kuona nyuma. Njia rahisi zaidi itakuwa kuchukua nafasi ya viti, kwa sababu viti vyovyote unavyopenda vitaingia kwenye saluni ya VAZ. Vinginevyo, unaweza kuondoka zamani, lakini uburute, ingawa ubora wa faraja hautabadilika. Usukani wa gari pia unaweza kubadilishwa na chaguo la kisasa zaidi na starehe.
Kwa hiari kuandaa dashibodi na mwangaza. Na kwa wale ambao wanataka kuachana na kitambi kwa kuifuta glasi ya dereva mara moja na kwa wote na kukaa joto katika hali ya hewa ya baridi, badala ya kufungua dirisha, tunaweza kupendekeza kurekebisha jiko, au tuseme, kurekebisha bomba la tawi la kushoto. Kuweka dashibodi kuna kuweka kiwango karibu iwezekanavyo kutoka kwa chombo vizuri hadi kwenye glasi, ili zisomewe wazi zaidi. Wengine huenda mbali zaidi na kufunga torpedo ya Mercedes kwenye kabati la VAZ.
