Mwisho wa 2018, mkuu wa muungano wa magari wa Renault-Nissan-Mitsubishi alikamatwa. Sababu ya kuwekwa kizuizini ilikuwa tamko lisilo sahihi la mapato na ukiukaji wa kanuni zingine za kisheria.
Carlos Ghosn ndiye mkuu wa muungano mkubwa wa magari
Muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi ni ushirikiano mkubwa wa Franco-Kijapani katika ukuzaji wa uhandisi wa mitambo. Iliibuka kutoka kwa kuungana kwa Renault na Nissan kwenye muungano wa Mitsubishi Motors mnamo 2016. Tangu katikati ya miaka ya 90 ya karne iliyopita, Renault na Nissan walikuwa wakiendeshwa na Carlos Ghosn. Amekuwa akiitwa mara kwa mara msimamizi mzuri zaidi na anayelipwa sana Kijapani.
Carlos Ghosn alichukua usimamizi wa wasiwasi wa magari wakati walikuwa katika shida kubwa. Kwa miaka kadhaa, aliweza kufanya yasiyowezekana - kampuni zikaanza kuleta faida kwa wanahisa wao tena.
Mshahara wa Carlos umekosolewa zaidi ya mara moja, kama vile meneja mwenyewe. Aliitwa "muuaji wa gharama" na alichukiwa kwa kufutwa kazi kwa wafanyikazi. Mwisho wa 2018, kashfa kubwa ilizuka. Ghosn alishtakiwa kwa kukiuka nakala kadhaa za sheria ya Japani mara moja.
Kukamatwa kwa Carlos Ghosn
Wakati alikuwa akifanya kazi kwa kampuni kubwa zaidi za magari, Carlos Ghosn alipata nguvu karibu bila kikomo. Wakala wa utekelezaji wa sheria walipendezwa na mapato yake, baada ya hapo ikawa kwamba meneja wa juu hakutangaza vizuri pesa zote zilizopokelewa kutoka kwa wanahisa. Kwa miaka mingi, alipokea mshahara wa juu zaidi ikilinganishwa na ule uliofanywa kulingana na nyaraka. Hii iliruhusu Carlos kukwepa ushuru.
Kesi ya jinai ilifunguliwa dhidi ya mfanyakazi mwingine wa kiwango cha juu wa kampuni hiyo - mwanachama wa bodi ya wakurugenzi Greg Kelly. Kulingana na data ya awali, mameneja hawa wa juu walikuwa katika njama ya jinai.
Carlos Ghosn alifanya kazi sio tu katika muungano wa Renault-Nissan-Mitsubishi. Alialikwa kushirikiana na kampuni zingine za gari. Meneja huyo pia alifanya kazi na ZAO Avto-VAZ. Kupokea faida kutoka kwa waajiri wa kigeni, Ghosn hakutangaza mapato, ambayo pia ni marufuku na sheria ya Japani.
Wanahisa na usimamizi mwandamizi wa Renault na Nissan walimshtaki Ghosn kwa unyanyasaji wa uaminifu na matumizi ya kibinafsi ya mali za kampuni. Huduma ya waandishi wa habari ilitoa taarifa juu ya utayari wake wa kushirikiana na uchunguzi. Wengi wanaamini kuwa Carlos alikuwa mwathirika wa njama ya ujanja. Walitaka tu kumwondoa kwenye wadhifa wa mkurugenzi, kwa hivyo maafisa wengine wa vyeo vya juu waliweka hadharani uchafu kwenye Ghosn.
Nini kitatokea kwa Carlos Ghosn
Kwa sasa, uchunguzi unafanywa juu ya kesi ya mkuu wa muungano wa magari wa Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn amekamatwa. Kwa kipindi cha miezi kadhaa, alibadilisha ushuhuda wake zaidi ya mara moja. Mwanzoni, meneja hakukubali hatia yake, kisha akakiri, na baadaye akaondoa tena ushuhuda wake wa mapema.
Mnamo Januari 2019, Ghosn alimaliza ushirikiano wake na muungano wa magari, licha ya ukweli kwamba mkataba ulitokana tu kumalizika mnamo 2022. Kulingana na ripoti zingine, Carlos alijiuzulu wadhifa wake kwa hiari. Ikiwa hatia yake imethibitishwa, meneja anakabiliwa na kifungo kirefu.
Kinyume na msingi wa kashfa iliyoibuka, hisa za Renault na Nissan zilipungua kwa 6.5%. Wanahisa wa muungano tayari wametoa mahojiano kadhaa, ambayo hata hawakujaribu kumaliza mzozo. Huduma ya waandishi wa habari ya Renault-Nissan-Mitsubishi ilitoa taarifa kwamba pigo kwa sifa ya Ghosn haipaswi kuathiri sifa za kampuni za gari.
