Ikiwa shirika lina angalau gari moja, basi bila shaka itakuwa na swali juu ya uhasibu wa gharama za mafuta. Kwa bei ya sasa ya petroli, njia isiyojali ya gharama hizi kwa kanuni ya "ni kiasi gani tunachopiga, tutaandika sana" inaweza kupunguza kiwango cha chini kinachoweza kulipwa, na kusababisha hasira ya maafisa wa ushuru.
Ni muhimu
viwango vya matumizi ya mafuta, usafirishaji, angalia ununuzi wa petroli
Maagizo
Hatua ya 1
Nambari ya Ushuru inatoa njia mbili za kufuta mafuta na vilainishi (POL) kwa magari ya kampuni. Mafuta na vilainishi vinaweza kuzingatiwa kama gharama ya vifaa (kifungu cha 1 cha kifungu cha 254 cha Kanuni ya Ushuru) ikiwa usafirishaji unahusika moja kwa moja katika mchakato wa uzalishaji. Ikiwa tunazungumza juu ya usimamizi na mahitaji mengine yanayofuatana, basi petroli na mafuta mengine na vilainishi huzingatiwa kama sehemu ya gharama zingine zinazohusiana na uzalishaji na uuzaji (kifungu cha 1 cha kifungu cha 264 cha Kanuni ya Ushuru). Kwa hivyo, ikiwa kuna magari katika meli ya kampuni ambayo hutumiwa kwa madhumuni haya yote, uhasibu wa mafuta lazima pia utunzwe kando.
Hatua ya 2
Gharama ya mafuta na mafuta lazima iwe ya kawaida. Sharti hili halijaandikwa moja kwa moja katika Kanuni ya Ushuru, lakini inaelekeza hitaji la kuhalalisha gharama ili ziweze kufutwa kwa sababu za uhasibu. Ili kupunguza matumizi ya mafuta, inashauriwa kutumia kanuni zilizoidhinishwa na agizo la Wizara ya Uchukuzi ya Shirikisho la Urusi mnamo Machi 14, 2008 No. AM-23-r. Wao ni ushauri kwa maumbile, lakini idara zote za kifedha na mamlaka ya udhibiti zinakubali kwamba ikiwa utatumia sheria hizi, hakutakuwa na shida. Ikiwa chapa ya gari lako haikutajwa katika sheria maalum ya kawaida na mipaka yake haijapewa, bado haiwezekani kufuta gharama halisi za petroli, lakini unahitaji kuhesabu kikomo mwenyewe, kwa kutumia mapendekezo ya mtengenezaji na sifa za kiufundi za gari. Kikomo kilichohesabiwa lazima kiidhinishwe na agizo la mkuu wa biashara na kuandikwa katika sera ya uhasibu. Na uwe tayari kudhibitisha uhalali wake.
Hatua ya 3
Ili kudhibitisha kiwango cha moja kwa moja cha matumizi ya mafuta na mafuta, hati mbili zinahitajika. Ya kwanza yao ni njia ya kusafirisha inayothibitisha ukweli wa kutumia mafuta kwa mahitaji ya uzalishaji. Kuna fomu ya umoja ya usafirishaji, ambayo inapaswa kutumiwa na kampuni za usafirishaji wa magari. Mashirika mengine pia yanaweza kutumia fomu hii, au wanaweza kukuza yao wenyewe, iliyo na maelezo yote muhimu yaliyotolewa katika aya ya 2 ya Sanaa. 9 ya Sheria ya Shirikisho ya 21.11.1996 No. 129-FZ "Kwenye Uhasibu".
Hatua ya 4
Hati ya pili inayohitajika kufuta gharama za mafuta ni hundi kutoka kwa rejista ya kituo cha gesi ambapo petroli ilinunuliwa. Lazima ionyeshe kiwango cha mafuta kinacholingana na upitishaji.
Hatua ya 5
Takwimu juu ya matumizi ya petroli imeongezwa kwa njia zote kwa mwezi, na petroli imeandikwa kwa jumla.
