Utulivu wa uchumi nchini unawapa wafanyabiashara nafasi ya kufikiria juu ya uwekezaji wa muda mrefu ambao unaweza kuleta faida kubwa. Aina hizi za biashara, haswa, ni pamoja na ufunguzi wa uuzaji wa gari kwa uuzaji wa magari mapya.
Licha ya ukweli kwamba soko la gari nchini Urusi linakaribia kupita kiasi, niche isiyo na watu inaweza kupatikana. Hii inatumika kwa chapa fulani ya gari na mkoa wa uuzaji wake. Walakini, unahitaji kusoma kwa umakini soko linalowezekana ili uwekezaji mkubwa usipotee, na saluni yako haifungi kwa sababu ya faida.
Hatua za kwanza
Ili kufungua uuzaji wako wa gari, kwanza kabisa, unahitaji kusajili biashara, chagua aina ya umiliki na nambari za shughuli, sajili na huduma ya ushuru. Baada ya hapo, unaweza kuanza mazungumzo na watengenezaji wa gari. Tafadhali kumbuka kuwa shida nyingi za gari hufanya mahitaji kali kwa wafanyabiashara wao, na zingine hata zinahitaji kuwa magari tu ya chapa zao ziwe kwenye chumba cha maonyesho. Mahali pa saluni yako ya baadaye, eneo lake, muundo, upatikanaji wa huduma za ziada, kama uuzaji wa vipuri asili, huduma iliyoidhinishwa, na gari la kujaribu, hutegemea mahitaji haya.
Baada ya kumaliza barua ya dhamira na mtengenezaji mmoja au zaidi, unaweza kuanza kutafuta majengo yanayofaa au kuijenga. Utahitaji eneo kubwa la kutosha ambalo litakuruhusu uwasilishe upeo wa juu. Gharama kuu za kufungua uuzaji wa gari zimeunganishwa tu na majengo na zinaweza kutofautiana kutoka nusu milioni ya dola katika mikoa hadi dola milioni mbili hadi tatu katika mji mkuu. Kwa kawaida, anuwai ya bei inategemea sio tu kwa gharama ya ardhi na kazi ya ujenzi, lakini pia na mahitaji ya mtengenezaji wa gari fulani.
Maandalizi ya kufungua
Kwa ujumla, gharama mojawapo ya kufungua uuzaji wa gari "kutoka mwanzoni" inachukuliwa kuwa katika kiwango cha $ 700,000 katika mikoa na hadi $ 4-5 milioni huko Moscow. Wakati huo huo, faida halisi ya saluni mara chache huzidi 2% ya mauzo, kwa hivyo malipo hayakuja mapema kuliko miaka mitano.
Itakuwa muhimu kutatua suala hilo na vifaa, ambayo ni, kituo cha uwasilishaji wa magari yaliyomalizika kutoka kwa mtengenezaji hadi saluni yako. Kama sheria, wasiwasi mkubwa wa gari na ofisi zao za wawakilishi nchini Urusi huandaa utoaji na kibali cha forodha wenyewe, lakini pia kuna wale ambao hawapati huduma kama hizo, kwa hivyo itabidi utafute mbebaji, ushughulikie bima na idhini ya forodha mwenyewe.
Kama kwa kampeni ya utangazaji, katika hali nyingi vifaa vya utangazaji tayari, na pia mapendekezo ya utekelezaji wake, pia hutolewa na watengenezaji, lakini ikiwa unafanya kazi na chapa isiyojulikana, italazimika pia kupanga bajeti kwa shughuli zinazolenga kuvutia kwa shirika lako.
Ili mtengenezaji akuone kama muuzaji mzuri, uuzaji wako utahitaji kufanya idadi ndogo ya mauzo kwa mwaka. Katika kesi ya magari ya sehemu ya bei ya kati, itakuwa muhimu kuuza karibu vitengo mia vya vifaa kwa mwaka, wakati bar ya chini ya magari ya gharama kubwa kawaida ni karibu vitengo 70 kwa mwaka.
